Блог — Руководства по покупке строительной техники из Китая
История Lonking: от мастерской до Гонконгской биржи
История Lonking: от мастерской до Гонконгской биржи
Вы наверняка знаете XCMG и SANY. А знаете, какой китайский бренд погрузчиков первым вышел на Гонконгскую фондовую биржу? Это Lonking. Всё началось в 1993 году с маленькой мастерской в Лунъяне, провинция Фуцзянь, — а сегодня колёсные погрузчики Lonking работают на стройках пяти континентов.
Начало в Лунъяне (1993–1998)
Основатель Ли Синьянь открыл компанию в 1993 году в Лунъяне — горном городе на западе провинции Фуцзянь. В отрасли, где тогда доминировали государственные гиганты, Lonking выбрал другую дорогу: сначала качество, потом доверие клиентов — по одному за раз.
К 1996 году компания получила государственную аттестацию по управлению качеством, в 1997-м погрузчики Lonking признали доверенным продуктом потребителей, а в 1998-м бренд получил статус известной марки провинции Фуцзянь. Для частного завода, которому исполнилось всего пять лет, это была большая редкость.
Шанхай и первое в отрасли размещение на бирже (1999–2005)
В 1999 году Lonking перенёс базу в Шанхай и построил промышленный парк Lonking (Shanghai). Уже через год продажи погрузчиков вошли в тройку лидеров отрасли. В 2001-м компания получила сертификаты ISO9001 и американский FMRC, в 2003-м открыла производственную базу в провинции Цзянси, а в 2004-м годовые продажи превысили 10 000 машин, и бренд получил звание «Знаменитый продукт Китая».
Ключевой момент наступил в 2005 году: Lonking разместился на основной доске Гонконгской фондовой биржи под тикером 3339.HK — первым среди китайских производителей строительной техники. Это дало компании капитал и репутацию для следующего этапа роста.
Путь в мировую двадцатку (2006–2015)
После листинга Lonking вышел на глобальный рынок. В 2006 году началось сотрудничество с MIT и Шанхайским университетом Цзяотун, а также крупные поставки на Ближний Восток. В 2007-м экспортная серия CDM получила сертификат CE, а акции вошли в индекс Hang Seng. С 2008 по 2010 год Lonking поднялся с 40-го на 24-е, а затем на 22-е место в мировом рейтинге KHL среди 50 крупнейших производителей строительной техники.
Ключевые вехи
| Год | Событие |
|---|---|
| 1993 | Основание в Лунъяне, провинция Фуцзянь |
| 2000 | Продажи погрузчиков — в тройке лидеров отрасли |
| 2004 | Продажи превысили 10 000 машин; звание «Знаменитый продукт Китая» |
| 2005 | Первое размещение на Гонконгской бирже среди китайских производителей спецтехники (3339.HK) |
| 2008–2010 | Глобальный топ-50: с 40-го на 24-е, затем на 22-е место |
| 2011 | Выручка — 12,7 млрд юаней, чистая прибыль — более 1,7 млрд |
| 2014 | №1 по доле рынка погрузчиков в Китае; продажи вилочных погрузчиков — более 20 000 машин |
| 2024 | Выручка — около 10,21 млрд юаней, чистая прибыль — около 1,02 млрд |
Источники: официальная хроника Lonking, документы Гонконгской биржи, мировой рейтинг KHL.
Вертикальная интеграция — секрет Lonking
Мало кто из китайских брендов может похвастаться такой вертикальной интеграцией, как Lonking. Компания выпускает пять линеек техники — колёсные погрузчики, экскаваторы, вилочные погрузчики, дорожные катки и мини-погрузчики — и сама производит ключевые компоненты: мосты, трансмиссии, гидравлику, литьё и поковки.
В 2015 году Lonking начал поставлять эти компоненты другим производителям — прямое доказательство того, что собственные узлы достаточно хороши, чтобы продавать их конкурентам. По отчёту за 2024 год выручка составила около 10,21 млрд юаней, чистая прибыль — около 1,02 млрд, причём прибыль росла даже на фоне снижения выручки. На китайском рынке погрузчиков доля Lonking — около 12%, четвёртое место после SDLG (~18%), LiuGong (~17%) и XCMG (~15%).
Lonking использует ту же глобальную цепочку поставок, что и конкуренты — двигатели Cummins и Weichai, гидравлику Rexroth и Kawasaki. Поэтому машины Lonking по характеристикам не уступают топовым брендам, но обычно стоят на 30–40% дешевле международных аналогов. Именно это и привлекает покупателей, которые считают бюджет.
Запчасти и сервис: преимущество Lonking
Большой парк техники означает, что запчасти найти легко. Погрузчики Lonking продаются в Китае уже три десятилетия, поэтому оригинальные компоненты есть в наличии и стоят разумно.
Компания Shanxi Yongle (CMPartsCN) — официальный дилер Lonking сразу в двух провинциях, Шаньси и Шэньси. Мы обслуживаем владельцев погрузчиков более 20 лет, храним оригинальные запчасти Lonking на складе 2 000 м² и отправляем их по всему миру. Нужен мост, гидроцилиндр или комплект фильтров? Пришлём расчёт и отгрузим быстро — а если вы купили машину Lonking где угодно, поддержка запчастями остаётся в одном письме от вас.
Частые вопросы
Надёжен ли Lonking как бренд погрузчиков?
Да. Lonking выпускает погрузчики с 1993 года, вышел на Гонконгскую биржу в 2005-м и входит в мировой топ-22 производителей спецтехники. В машинах — те же ключевые компоненты, что у более известных китайских конкурентов, плюс зрелая дилерская сеть.
Как качество Lonking соотносится с SDLG, LiuGong и XCMG?
Все четыре бренда находятся в одном классе качества. Lonking рано вложился в сертификацию и вертикальную интеграцию, поэтому его машины сопоставимы с SDLG, LiuGong и XCMG, но по более дружелюбной цене.
Легко ли найти запчасти Lonking за пределами Китая?
Как правило, да. Экспортные объёмы Lonking велики, а независимые поставщики вроде Shanxi Yongle держат оригинальные запчасти на популярные модели, поэтому доставка в большинство регионов занимает дни, а не месяцы.
Какой китайский бренд погрузчиков выбрать — Lonking, SDLG, LiuGong или XCMG?
Подбирайте машину под задачи и бюджет. SDLG и LiuGong лидируют по объёмам, у XCMG самый широкий модельный ряд, а Lonking обычно предлагает самую острую цену при сопоставимых характеристиках. Наш полный рейтинг китайских брендов погрузчиков поможет вам решить.
Безопасно ли импортировать погрузчик из Китая?
Да, если покупать у проверенного производителя и официального дилера. Проверяйте сертификаты, фиксируйте цену FOB в письменном виде и выбирайте поставщика, который может обеспечить оригинальные запчасти и сервисную поддержку.
Что предлагает Shanxi Yongle как дилер Lonking в Шаньси и Шэньси?
Как официальный дилер обеих провинций, мы поставляем оригинальные машины и запчасти Lonking, быстро считаем стоимость и готовим экспортные документы. Склад 2 000 м² и 20+ лет в отрасли — мы поддерживаем владельцев погрузчиков в Китае и за рубежом.
Итог
Путь от мастерской в Лунъяне до Гонконгской биржи — одна из самых недооценённых историй в китайском машиностроении. Lonking даёт проверенные погрузчики, вертикальную интеграцию и честные цены — а благодаря поддержке официального дилера в Шаньси и Шэньси оригинальные запчасти всегда под рукой.
Сравните Lonking с другими брендами в нашем рейтинге лучших китайских брендов погрузчиков 2026 или напишите на donald@cmpartscn.com — пришлём актуальные цены и оригинальные запчасти Lonking.